Deuraandrijving

Bij een (schuif-) deuraandrijving gelden een aantal belangrijke criteria. Een compacte, smalle aandrijving met hoog koppel bij lage toeren om de deur uit de vergrendeling te trekken en laag koppel bij hoge toeren. De toegepaste reductor behoort een dusdanig hoog rendement te hebben, dat de deur ook bij spanningsuitval met de hand is te openen.

De gemiddelde belasting van een deur is niet hoog, 60W á 90W, maar 3 á 4-voudig vermogen moet wel mogelijk zijn. Positieterugkoppeling moet aanwezig zijn. Na een in-leer slag moet de deur zelfstanding geopend en gesloten kunnen worden, zonder (eind-) sensoren.

4-voudig 90W, betekent normaliter een 2-voudige 180W motor, ofwel een norm bouwgrootte IEC63. Inclusief de koelribben heeft deze motor een diameter van 123mm. Door nu een aangepaste wikkeling te configureren met IEC56 afmetingen en deze in een slanke buis te persen, is een buismotor van Ø 90mm gerealiseerd. Een ruimtebesparing van ruim 25%.

In de buis worden hallsensoren toegepast voor de terugkoppeling. Door toepassing van een geoptimaliseerde wormset met speciale smeerring wordt met de reductor een zeer hoog rendement bereikt en blijft de zelfremmendheid bijzonder laag. Deze wormwielmotorreductor wordt compleet bij ABI vervaardigd.